歡迎您來(lái)到依客思防爆科技有限公司網(wǎng)站!
更新時(shí)間:2023-03-21
1.5P掛式防爆空調(diào),格力1.5P防爆空調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)1.防爆空調(diào)按性能可分為單冷和冷暖兩種,按結(jié)構(gòu)形式可分為窗機(jī)、分體掛壁式、分體柜式三種。2.防爆空調(diào)是在空調(diào)的基礎(chǔ)上,按照GB 3836系列標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),采用特殊加工工藝和制造方法進(jìn)行防爆加工處理;3.可根據(jù)用戶要求選擇空調(diào)品牌,如:格力、美的、海爾、長(zhǎng)虹等;
1.5P掛式防爆空調(diào),格力1.5P防爆空調(diào)
在4000萬(wàn)臺(tái)行業(yè)庫(kù)存的巨大壓力下,空調(diào)整機(jī)企業(yè)2016冷年的出貨遇到阻礙,經(jīng)過(guò)空調(diào)行業(yè)的努力,在2016冷年結(jié)束之際,空調(diào)行業(yè)的庫(kù)存水平大約已經(jīng)下降為2000萬(wàn)臺(tái)以下的合理水平。壓力下降之后,自2014年以來(lái)積蓄的轉(zhuǎn)型能量全面釋放,也使得上游壓縮機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,2017冷年8-10月,GMCC也實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)銷量940萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)66%。
對(duì)于壓縮機(jī)企業(yè)而言,2017冷年是一次重大的歷史機(jī)遇。一方面,壓縮機(jī)企業(yè)可以充分釋放近年來(lái)積攢的技術(shù)實(shí)力產(chǎn)品。GMCC在2016家電技術(shù)大會(huì)上發(fā)布的獨(dú)立壓縮技術(shù),為行業(yè)做了表率。該技術(shù)可使系統(tǒng)APF值達(dá)到5.893,比基準(zhǔn)系統(tǒng)APF值提升11.3%,是空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)高能效技術(shù)研發(fā)的又一次突破。另一方面,壓縮機(jī)企業(yè)可以稍作喘息,騰出資源來(lái)進(jìn)行更多產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有關(guān)的戰(zhàn)略部署。
BKFR/BKGR防爆空調(diào)
1.5P防爆空調(diào)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.適用于爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū);
2.適用于ⅡA、ⅡB級(jí)爆炸性氣體環(huán)境;
3.適用于溫度組別為T1~T4的環(huán)境;
4.適用于石油采煉、儲(chǔ)存、化工、醫(yī)療、及軍事設(shè)施等爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境;
5.高效節(jié)能、低噪音;
6.單冷或冷暖型。
1.5P防爆空調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.防爆空調(diào)按性能可分為單冷和冷暖兩種,按結(jié)構(gòu)形式可分為窗機(jī)、分體掛壁式、分體柜式三種。
2.防爆空調(diào)是在空調(diào)的基礎(chǔ)上,按照GB 3836系列標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),采用特殊加工工藝和制造方法進(jìn)行防爆加工處理;
3.可根據(jù)用戶要求選擇空調(diào)品牌,如:格力、美的、海爾、長(zhǎng)虹等;
4.防爆空調(diào)管路連接和普通空調(diào)*,電氣連接一定要按防爆電氣安裝工藝要求,先將電源引入防爆控制箱,再?gòu)姆辣刂葡浞謩e引入到室內(nèi)機(jī)和室外機(jī);
5.可根據(jù)用戶要求,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特殊空調(diào)設(shè)備進(jìn)行防爆處理,例如:大型冷水機(jī)組、冷凍機(jī)組、空調(diào)設(shè)備以及特殊安裝形式的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行防爆處理,我們將設(shè)計(jì)制造方案,提交用戶審查。必要時(shí)可根據(jù)用戶要求,申請(qǐng)國(guó)家防爆檢測(cè)中心在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品防爆性能檢測(cè);
6.所有防爆空調(diào)產(chǎn)品出廠時(shí),均附有全套產(chǎn)品技術(shù)資料和安裝使用說(shuō)明書,請(qǐng)用戶務(wù)必嚴(yán)格按說(shuō)明書的要求進(jìn)行安裝和使用;
7.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀大方,按準(zhǔn)給維護(hù)方便;
8.鋼管和電纜布線。
1.5P防爆空調(diào)技術(shù)參數(shù)
1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB 3836.1、GB 3836.2、GB 3836.3、GB 3836.4、GB 3836.8、GB 3836.9、IEC60097
2.防爆標(biāo)志:Exd(ib)mnRⅡBT4
3.額定電壓:AC 220/380V
1.5P掛式防爆空調(diào),格力1.5P防爆空調(diào)
選型表 | |||||||||
型 號(hào) | 制冷量 (W) | 制熱量 (W) | 制冷額定功率(W) | 制熱額定功率(W) | 循環(huán)風(fēng)量m3/h | 外形尺寸(寬x高x深)mm | 參考適用面積m2 | 備 注 | |
室內(nèi)機(jī) | 室外機(jī) | ||||||||
BKFR-26/220 | 2300 | 2500 | 825 | 820 | 400 | 710x250x180 | 660x428x255 | ≤12 | 1P |
BKFR-35/220 | 3500 | 4200 | 1259 | 1270 | 580 | 805x280x180 | 848x540x320 | 12—20 | 1.5P |
BKFR-50/220 | 5000 | 5800 | 1860 | 1800 | 700 | 805x280x180 | 848x540x320 | 23—34 | 2P |
BKFR-50/220 | 4600 | 5400 | 1750 | 1700 | 800 | 480x1620x250 | 760x540x260 | 20—30 | 2P(?。?/span> |
BKGR-50/220 | 5000 | 5900 | 1860 | 1820 | 800 | 480x1620x250 | 760x540x260 | 23—34 | 2P |
BKGR-72/220 | 7200 | 8400 | 2780 | 2700 | 1100 | 500x1710x300 | 700x950x412 | 32—50 | 3P |
BKGR-72/380 | 7200 | 8400 | 2780 | 2700 | 1100 | 500x1660x300 | 700x950x412 | 32—50 | 3P |
BKGR-76/380 | 7600 | 9100 | 2950 | 3000 | 1100 | 542x1790x300 | 848x540x320 | 34—55 | 3P(大 |
BKGR-120/380 | 12000 | 13300 | 4650 | 4300 | 1800 | 540x1750x380 | 950x840x412 | 45—75 | 5P |
格力3P防爆空調(diào)處理方案
1.掛壁式、柜式防爆空調(diào)都是在普通空調(diào)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照GB 3836系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)室內(nèi)、室外機(jī)分別進(jìn)行防爆處理;
2. 室外機(jī):按照標(biāo)準(zhǔn)的要求,采用特殊工藝和制造方法,對(duì)內(nèi)部電氣控制部分、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行加工處理,加工處理后的室外機(jī)外型、安裝尺寸及安裝方法與原機(jī)*;
3. 室內(nèi)機(jī):將室內(nèi)機(jī)內(nèi)部電氣控制部分分解,按照標(biāo)準(zhǔn)要求,重新進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)處理,形成獨(dú)立的防爆控制箱,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制功能。防爆處理后,室內(nèi)機(jī)外形尺寸、安裝方式與原機(jī)*。防爆控制箱尺寸見選型表;
4. 在室內(nèi)、室外機(jī)防爆處理過(guò)程中,采用多種防爆形式,弱電控制部分采用本安防爆處理形式。
車用空調(diào)市場(chǎng)正在發(fā)生的變化,會(huì)影響其技術(shù)及性能的演變。某整車企業(yè)負(fù)責(zé)空調(diào)設(shè)計(jì)的專家在采訪中指出,一是消費(fèi)者個(gè)性化需求與日俱增,如夏天制冷更快、冬天空調(diào)系統(tǒng)更舒適更智能等。二是對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量關(guān)注度提高,也對(duì)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出了新要求。三是節(jié)能減排壓力促使汽車企業(yè)進(jìn)行高效空調(diào)技術(shù)的開發(fā)和推廣。吉利汽車研究院空調(diào)組專家也認(rèn)為,隨著節(jié)能減排壓力的增加,企業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)由提升性能到提升效率的轉(zhuǎn)變,也就是,在不增加甚至?xí)档凸暮椭亓康那疤嵯?,將性能提升上去?/span>
新能源汽車行駛中,空調(diào)不僅要提供舒適性,而且會(huì)影響到續(xù)航里程和電量的分配問(wèn)題。陳江平對(duì)記者說(shuō),汽車空調(diào)系統(tǒng)正面臨新的技術(shù)更迭和挑戰(zhàn),其中涉及到關(guān)鍵部件如壓縮機(jī)、冷凝器等的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升、材料應(yīng)用的可靠性升級(jí)等等,這些都需要企業(yè)快速調(diào)整和積極應(yīng)對(duì)。在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)情況下采暖方式發(fā)生變化,純電動(dòng)汽車所需的冷凝器要重新設(shè)計(jì),思路和理念*不一樣。此外,在輕量化、小型化趨勢(shì)下,冷凝器的工藝將如何變更、其性能如何保證、效率又如何進(jìn)一步提升等,都是企業(yè)正在或即將面臨的問(wèn)題。
,格力1.5P防爆空調(diào)